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團(tuán)霧多發(fā)，秋冬季高速開車需警惕！
2022-05-06
團(tuán)霧多發(fā)，秋冬季高速開車需警惕！
來源：億顯科技
發(fā)布時間：2022-04-27 15:32:48
秋季早晚溫差大
降雨后易發(fā)團(tuán)霧天氣
“團(tuán)霧”作為霧的一種
預(yù)測難度大、區(qū)域性強(qiáng)
極易造成交通事故
據(jù)統(tǒng)計(jì)，霧天發(fā)生交通事故的概率比平常高出數(shù)倍，因濃霧、團(tuán)霧造成多車連續(xù)追尾事故屢有發(fā)生，損失嚴(yán)重，極具殺傷力。
團(tuán)霧的特點(diǎn)
覆蓋面積：1-5公里。團(tuán)霧外視線良好，團(tuán)霧內(nèi)四顧朦朧。
能見度：一般只有幾十米甚至十幾米，屬于特強(qiáng)濃霧。
覆蓋范圍：呈一段一段的形態(tài)，有的地方少，有的地方濃。
團(tuán)霧多發(fā)時間點(diǎn)
時間：深秋和冬季、晝夜溫差大、無風(fēng)的夜間或清晨。
地點(diǎn)：
1、秋季秸稈焚燒、工業(yè)粉塵污染、汽車尾氣排放等比較多的地方。
2、郊區(qū)和鄉(xiāng)村比城市容易出現(xiàn)團(tuán)霧。
3、空曠的高速公路路段容易出現(xiàn)團(tuán)霧。
開車時遇到團(tuán)霧該怎么辦
? 保持低速行駛車輛一旦進(jìn)入團(tuán)霧區(qū)域，應(yīng)立即減速，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則限速行駛。
? 正確使用燈光遇到團(tuán)霧應(yīng)及時打開霧燈、近光燈、示廓燈、前后尾燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。切記不要使用遠(yuǎn)光燈，因為遠(yuǎn)光燈是向上方照的，射出的光線被霧氣漫反射后會在車前形成白茫茫一片，駕駛人反而什么都看不見了。
? 巧用喇叭很重要，霧天行車多使用喇叭可引起對方注意，也能示意自己車輛的位置；聽到對方車輛鳴喇叭，也應(yīng)鳴喇叭回應(yīng)。
? 切忌急剎車、盲目超車、就地停車。
惡劣天氣管控系統(tǒng)
億顯科技惡劣天氣管控系統(tǒng)主要是針對高速公路濃霧、路面結(jié)冰等影響交通的天氣，對車輛進(jìn)行管控。
與公安交管和氣象部門協(xié)同合作，建立一套科學(xué)規(guī)范工作流程，構(gòu)建一個多部門協(xié)同的惡劣天氣交通預(yù)警處置閉環(huán) ，打造一個協(xié)同創(chuàng)新平臺，實(shí)現(xiàn)惡劣天氣交通預(yù)警處置“流程暢、效率高、體驗(yàn)好”的目標(biāo)。
前端采集的氣象信息，在發(fā)送惡劣天氣管控系統(tǒng)的同時，可將氣象信息推送至道路安全研究中心的“惡劣天氣采集與發(fā)布系統(tǒng)”中，道研中心可結(jié)合周邊氣象信息及其他交通指標(biāo)進(jìn)一步分析，對本路段的交通安全管控提出指導(dǎo)建議。系統(tǒng)實(shí)時向“惡劣天氣采集與發(fā)布系統(tǒng)”推送路面設(shè)備的參數(shù)及工作狀態(tài)，如：限速值、LED顯示、誘導(dǎo)燈狀態(tài)、匝道匯車預(yù)警情況等信息，一方面為“惡劣天氣采集與發(fā)布系統(tǒng)”分析提供數(shù)據(jù)支撐，同時又可通過該系統(tǒng)將路段實(shí)時管控信息向各大導(dǎo)航平臺、微信、微博等社會面發(fā)布。
產(chǎn)品簡介
惡劣天氣管控系統(tǒng)主要是針對高速公路濃霧、路面結(jié)冰等影響交通的天氣，對車輛進(jìn)行管控。與公安交管和氣象部門協(xié)同合作，建立一套科學(xué)規(guī)范工作流程，構(gòu)建一個多部門協(xié)同的惡劣天氣交通預(yù)警處置閉環(huán) ，打造一個協(xié)同創(chuàng)新平臺，實(shí)現(xiàn)惡劣天氣交通預(yù)警處置“流程暢、效率高、體驗(yàn)好”的目標(biāo)。
前端采集的氣象信息，在發(fā)送惡劣天氣管控系統(tǒng)的同時，可將氣象信息推送至道路安全研究中心的“惡劣天氣采集與發(fā)布系統(tǒng)”中，道研中心可結(jié)合周邊氣象信息及其他交通指標(biāo)進(jìn)一步分析，對本路段的交通安全管控提出指導(dǎo)建議。系統(tǒng)實(shí)時向“惡劣天氣采集與發(fā)布系統(tǒng)”推送路面設(shè)備的參數(shù)及工作狀態(tài)，如：限速值、LED顯示、誘導(dǎo)燈狀態(tài)、匝道匯車預(yù)警情況等信息，一方面為“惡劣天氣采集與發(fā)布系統(tǒng)”分析提供數(shù)據(jù)支撐，同時又可通過該系統(tǒng)將路段實(shí)時管控信息向各大導(dǎo)航平臺、微信、微博等社會面發(fā)布。
應(yīng)用場景
惡劣天氣管控系統(tǒng)主要用于高速公路濃霧、路面結(jié)冰路段。在影響交通的惡劣天氣情況下，對車輛進(jìn)行管控。
產(chǎn)品功能
1、數(shù)據(jù)大屏監(jiān)測站點(diǎn)氣象數(shù)據(jù)、車流量統(tǒng)計(jì)、車間距統(tǒng)計(jì)等信息，根據(jù)天氣情況選擇是否開啟管控。
2、記錄經(jīng)過卡口的車輛信息，并生成統(tǒng)計(jì)圖。
3、對抓拍到的違法車輛查詢，生成違法圖片和違法數(shù)據(jù)上傳到集成指揮平臺。
4、新增點(diǎn)位、新增管制預(yù)案、查看歷史管制信息。
5、系統(tǒng)管理和日志管理。
